8月22日晚,全球领先的半挂车与专用车高端制造企业、中国道路运输装备高质量发展的先行者、中国新能源专用车领域的探索创新者中集车辆公布了2024年中期报告。

　　2024年上半年,全球经济复杂多变国内经济结构调整持续深化。在行业筑底与危机加深的大背景下,中集车辆上半年实现逆势突破,各业务或集团稳健发展。

　　中报数据显示,中集车辆2024年上半年实现营收107.00亿元;毛利率达14.91%;实现归属于上市公司股东的净利润5.63亿元,二季度环比提升12.45%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5.51亿元;公司在全球销售各类车辆合计6.20万辆/台套。同时,公司披露了2024年中期利润分配预案:以18.74亿股为基数,拟向全体股东每10股派发现金红利2.80元(含税)。

　　具体到各业务或集团,星链半挂车业务在“星链计划”加持下,完成组织变革及市场优势整合,全面升级产线,迭代模块化产品,有序推进订单中心运营,聚焦主力车型与冰点市场的销售突破,2024年上半年销量逆势增长24.67%,收入大幅增长至26.29亿元,盈利增长能力初显。在“星链计划”的主力车型中,平板及其衍生车型在中国市场的销量同比增长超50%,市占率提升。中集车辆在中国半挂车的市占率达14.12%,保持第一。

　　强冠业务集团在稳固国内业务基本盘的基础上,积极抢占海外市场高增量空间,大力发展新能源业务,并在产品、技术、营销模式上积极创新,2024年上半年收入达25.08亿元,毛利率同比提升,实现良好盈利,并在罐车市场保持领先地位;旗下的凌宇汽车“中途岛计划”显效,同期实现扭亏为盈。

　　北美业务方面,公司发挥全球供应链管理优势,依靠当地制造及创新驱动,加快产品模块化升级,优化交付周期,同时推动治理架构升级,启动“大白熊计划”,积极探索北美冷藏半挂车全球供应链新发展格局,深化本地化经营,2024年上半年实现收入36.84亿元,毛利率历经高位后恢复常态水平。

　　欧洲及其他业务方面,公司积极开拓其他海外市场,澳洲业务异军突起,上半年呈现出强劲的增长趋势,欧洲及其他业务2024年上半年收入达15.14亿元。英国SDC充分发挥全球供应链管理下的高效营运优势,改善订单交付。SDC在英国市占率稳居第一,LAG保持在欧洲罐车市场的领先地位。

　　专用车上装业务方面,公司实施“中途岛计划”,优化LTP+LoM重构生产体系,2024年上半年销量同比提升超50%,收入同比提升,业绩取得显著恢复,城市渣土车的中国市占率提升至16.65%。

　　展望未来,中集车辆将全面加速推进第三次创业,坚持“跨洋经营,当地制造”,深化“星链计划”,完善跨洋运营的流程,大幅提升跨洋运营的效率正规股票10倍杠杆,积极培育新质生产力,引领半挂车行业高质量发展。